| Home Page
About Page
Photo Page
What's New Page
Contact Page
Favorite Links
Guest Book Page
|
|
 |
Turkiye Yamac Parasutune Hosgeldiniz!
Bu sayfa turk yamac parasutu sevenleri icin,onlari bilgilendirme ve sorunlarina ortak olma amaciyla,ZIYA YEL tarafindan 16/05/2002 tarihinde host edilmeye baslanmistir.sayfa , yamac parasutu hakkinda teknik,teorik bilgi ,ucus bolgeleri ve yamac parasutu kurslari hakkinda bilgileri icermektedir
!
DUYRULAR VE ORGANIZASYONLAR whats new menusunde!!
Baskent Uni Havacilik Klubu acildi ---->> whats new menusunde
|
Yamacda Tarihce
Yamac parasutu birkac yenilikci havaci tarafindan 1980 lerin basinda serbest parasutle yamaclardan kalakmalariyla baslamasiyla oldu.Zamanla parasutlerin aerodinamik yapilarinin gelismesiyle birlikte performanslari da artti.Ve serbest parasutlerden ayrilarak, planor,deltakanat gibi amaci ucus olan bir alet haline geldi. Gunumuzde pilotlarin da tecrubesine bagli olarak, yamac parasutu ile kucuk tepelerden kalkilip, yuzlerce metre yukarilara ulasabilmekte ve saatlerce havada kalip kilometrelerce uzaklara uculabilmektedir. Katlandiginda bir sirt cantasina sigacak kadar kuculebilmesi ve agirliginin da cok fazla olmamasi bazi dagcilarin ilgisini cekmistir ve daglarin zirvelerinden yamac parasutuyle ucarak inenler vardir. Turkiye'de yamac parasutculugu hizla gelismektedir.Ve ulkemiz ucusa cok elverisli noktalara sahiptir.Hemen her sehrimiz civarinda ucusa uygun bolgeler bulunabilir. Burada ozellikle, Turkiyenin ve dunyanin en iyi ucus noktasi sayilabilecek oludenize sahip oldugumuzu belirtmek lazim. Yamac parasutunu diger hava araclariyla kiyaslarsak ogrenmesi en kolay olanidir.Belli saglik kosullari icerisinde hemen herkes yapabilir.Bunun icin ulkemizde basvurabileceginiz bircok kulup,dernek,kurs,sahis,sirket, vs.vardir. Fakat bu noktada secim yapmadan once oldukca hassas davranmak gerekir.Pilotaj hatalarinda ve bunun dogurdugu sonuclarda alinan egitimin buyuk paya sahip oldugu unutulmamalidir. |
Yamac Parasutu NEDIR?
Rahatlikla kosulabilecek turden uygun egimli bir yamaca acik olarak serilen parasut, pilotun kosuya baslamasi ile hemen hava dolar, kanat seklini alir ve pilotu tasimaya baslar. Pilotun kosuya 3-5 metre daha devam etmesi ile havalanir ve yamactan asagi belirli bir acida suzulerek konforlu ve emniyetli bir ucusa baslar. Ucuslarin suresi ucus yapilan bolgenin hava kosullarina, kullanilan malzemenin performansina ve pilotun tecrubesine bagli olarak kilometrelerce /saatlerce surebilir |
Yamacla Tansima Zamani
Eger sizde yamac parasutuyle tanisip ucmanin zamani geldi diyorsaniz bizimle irtibata gecin,heyecani profosyonel egitmenlerce guvenli bir sekilde tadalim.
EGITIM BILGILERI
Egitimlerimiz;P1,P2,P3 seviyelerini icerir.
P1 icerigi:
*parasut tanima *ucus teknigi *hava trafik kurallari *makro metoroloji *acil durumlar. duzeyini bitirmis kursiyerimiz 10 ucus sonrasi kendi basina ucma yetenegini %70 oraninda kazanir.
P2 icerigi:
*aerodinamik *mikro metoroloji *stabil olmayan ucus tenikleri *yuksek irtifa ucus. kursiyer %30 luk bolumude burdan tamamlayip istedigi bolgeden tek basina ucus bilgi birikimne sahip olur.
DAHA GENIS BILGI ICIN BIZIMLE IRTIBATA GECIN!
|
Send an email |
|
|
